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浅谈轴承寿命试验机

来源: 时间:2019-08-30 17:59:29 次数:

试验分类
一、试验目的分类
按试验目的可分为轴承鉴定试验、定期试验、验证试验等。
1、 鉴定试验
当轴承结构、材料、工艺变更时的试验称为鉴定试验。一般采用完全试验或截尾试验方法。
2、定期试验
大批量生产的轴承,制造厂应定期向用户提供的试验,其质量要求同验证试验。
3、验证试验
轴承用户的验收试验,行业及第三方认证机构的试验。一般采用截尾试验或序贯试验方法。
二、试验方法分类
按试验方法可分为完全试验方法、截尾试验方法、定时(数)截尾试验、分组淘汰试验、序贯试验方法等。
1、完全试验
一组轴承样品,在相同试验条件下全部试验至失效。
2、截尾试验
一组轴承样品,在相同试验条件下部分试验至失效。
3、定时(数)截尾试验
一组轴承样品,在相同试验条件下试验至规定的时间(失效套数)停止试验。
4、分组淘汰试验
一组轴承样品,随机分组,在相同试验条件下试验至每组出现一个失效样品。
5、 序贯试验
一组轴承样品,在相同试验条件下,逐次对失效样品进行判定。

计算判定
三、寿命计算:
轴承额定动载荷和额定寿命的计算应符合GB/T 6391―2003的规定。基本额定寿命L10按下式选取;然后根据公式进行轴承载荷计算、可靠度 Re计算、合格判定计算。
注:
L10t、Re 数据一般到两位有效数字;
L10t/L10h≥Z´即为合格,其中球轴承 Z´=1.4;
滚子轴承及调心球轴承 Z´=1.2。

根据质量要求,按如下进行合格评定。长寿命试验时,试验报告还应给出达到合格倍数的值。
a)验证试验:达到合格寿命为验证试验合格。
b)鉴定试验:达到合格寿命3倍为鉴定试验合格
 
四、失效判定:
在试验过程中,轴承发生故障或不能正常运转,均应判定为失效。
1、疲劳失效
疲劳失效是轴承的主要失效形式,指轴承样品的套圈或滚动体工作表面基体金属出现的疲劳剥落。剥落深度≥0.05 mm;剥落面积:球轴承零件≥0.5 mm2,滚子轴承零件≥1.0 mm2。
2、 其他失效
轴承样品零件散套、断裂、卡死;密封件变形;润滑脂泄漏、干结等。
意义价值
‍‍‍‍‍什么叫滚动轴承寿命?
 在滚动轴承的运转过程中,常常发生故障和损坏,如果对这些故障和损坏预先采取正确的对策,一般认为它们是可以预防的。即使采用了种种预防措施,但由于材料的疲劳,轴承最终仍然会损坏,这是可以预防的。这种损坏,我们称之为“寿命”。
即使轴承安装正确并在其旋转过程中润滑良好,如果轴承承受很大的载荷,从轴承的外部来看,即使载荷时是静止的,但对于钢球及滚道表面来说,其载荷却是循环往复的,久而久之,材料将发生滚动疲劳从而达到“寿命”。其现象时,轴承旋转中,轴承内部接触面的一部分像鱼鳞一样突然脱落下来,这种现象称之为疲劳剥落,同时,我们把发生疲劳剥落定义为轴承的寿命。
一批轴承,在旋转100万转时,有百分之90的轴承合格,即L10,我们认为这就是轴承可以达到的寿命;轴承的寿命是轴承尺寸精度、噪音、材质等各项指标的综合体现,影响轴承寿命的因素有很多,钢材的纯净度,热处理,加工精度,清洁度,配件的尺寸等等,一些是可检测的项目,可以提前发现,一些是不可检测的,或不易发现的。